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        江門彩鋼板車間防腐措施

        2021-03-26 678

          我們知道,彩鋼板是當下比較受推崇的新興材料之一。跟著科技的前進、環境意識的增強,人民生活水平的進步,彩鋼板應用的規模越來越廣泛,特別到建筑、家電、機電、交通運輸、室內裝飾、工作器具以及其它行業的喜愛。但是。彩鋼板不耐腐蝕的問題,卻是讓很多人頭疼。那么,彩鋼板該怎樣防腐處理呢?在此,小編就給我們共享幾個常見的辦法。

          辦法一:熱浸鋅處理。

          熱浸鋅便是將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中,使彩鋼板表面附著鋅層,鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm,對厚板不小于86μm,然后起到防腐蝕的意圖。這種辦法的長處是耐久年限長,出產工業化程度高,質量穩定。因而被很多用于受大氣腐蝕較嚴峻且不易維修的室外彩鋼板中。如很多輸電塔、通訊塔等。近年來很多出現的輕鋼結構體系中的壓型鋼板等,也較多選用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹,然后是清洗。這兩道工序不全部均會給防腐蝕留下危險,所以有全部要處理全部。關于彩鋼板結構規劃者,應該避免規劃出具有相貼合面的構件,以免貼合面的縫隙中酸洗不全部或酸液洗不凈。構成鍍鋅表面流黃水的現象。熱浸鋅是在高溫下進行的。關于管形構件應該讓其兩端開敞。若兩端封閉會構成管內空氣膨脹而使封頭板爆裂,然后構成安荃事故通不暢,易在管內積存。

          辦法二:噴涂復合涂層。

          這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果適當的長效防腐蝕辦法。具體做法是先對彩鋼板表面作噴砂除銹,使其表面顯露金屬光澤并打毛。再用乙炔-氧焰將不斷送出的鋁(鋅)絲融化,并用壓縮空氣吹附到彩鋼板表面,以構成蜂窩狀的鋁(鋅)噴涂層(厚度約80μm-100μm)。用環氧樹脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細孔,以構成復合涂層。此法無法在管狀構件的內壁施工,因而管狀構件兩端有全部要做氣密性封閉,以使內壁不會腐蝕。這種工藝的長處是對構件尺度適應性強,構件形狀尺度幾乎不受限制。大到如葛洲壩的船閘也是用這種辦法施工的。另一個長處則是這種工藝的熱影響是部分的,受約束的,因而不會產生熱變形。與熱浸鋅比較,這種辦法的工業化程度較低,噴砂噴鋁(鋅)的勞動強度化影響。

        江門彩鋼板

          辦法三:涂層法。

          涂層法防腐蝕性一般不作為長效防腐蝕辦法,所以用于室內彩鋼板或相對易于維護的室外彩鋼板較多。它一次成本低,但用于野外時維護成本較高。涂層法的施工的步是除銹,的涂層依賴于全部的除銹,所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹,顯露金屬的光澤,除掉所有的銹跡和油污。現場施工的涂層可用手藝除銹。涂層的選擇要考慮周圍的環境。不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆(層)和面漆(層)之分。底漆含粉料多,基料少。成膜粗糙,與鋼材粘附力強,與面漆結合性好。面漆則基料多,成膜有光澤,能維護底漆不受大氣腐蝕,并能抗風化。不同的涂料之間有相容與否的問題,前后選用不同涂料時要注意它們的相容性。涂層的施工要有適當的溫度(5~38℃之間)和濕度(相對濕度不大于85%)。涂層的施工環境粉塵要少,構件表面不能有結露。涂裝后4小時之內不得淋雨。涂層一般做4~5遍。干漆膜總厚度室外工程為150μm,室內工程為125μm,允許偏差為25μm。在海邊或海上或是在有激烈腐蝕性的大氣中,干漆膜總厚度可加厚為200~220μm。

          辦法四:替換納米防腐隔熱板

          防腐隔熱瓦是一種很節能的建筑屋面產品,特別關于恒溫恒濕廠房車間,就愈加能夠節省空調制冷費用,特別能比彩鋼瓦愈加節能綠色的優勢。再激烈的陽光照射也無法使比實隔熱瓦表面涂層發熱,表面手感清涼,因而建筑物的壽命可以延長,并能節省能源,下降防暑降溫費用,供給舒適的環境。納米隔熱板以彩鋼板或鋁板為基板,在基板表面順次粘貼覆有鋁箔層、納米耐老化層、PE色彩層,其間納米耐老化層使得各層粘結更為緊密結實,即使在冰冷的極地溫度下也不易掉落。該產品吸光率極低而隔熱效果顯著,一起防火、耐腐蝕,其結構簡略、輕薄易于加工成型、運輸拆裝,運用壽命長,該產品不反光,無光污染,到達節能與綠色統一。

               文章源自:江門彩鋼板 http://www.sjzbbgjj.com

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